我们是什么?!NKing About:本月我们最喜欢的电子读物综述

城市不是为父母而建的

大西洋

就像纽约的许多父母一样, 马来西亚古德曼别无选择，只能抱着她的宝贝女儿和她的婴儿车走下地铁站的楼梯. 1月30日，古德曼从7号楼的楼梯上摔下，失去了生命^th 大街地铁站就是这么做的. 和纽约四分之三的地铁站一样，这个地铁站没有电梯. 残疾人权利倡导者多年来一直试图引起人们对这个问题的关注, 但在古德曼死后, 市长比尔·白思豪和纽约州州长安德鲁·科莫承诺加快这一进程. 这起悲剧事件让人们注意到，大多数公共交通系统对父母是多么不友好. 从历史上看, 车站的设计目的是让上班族上下班——这是一群身体健全的人，而男性则从事朝九晚五的工作. 如今，女性在公共交通使用者中占大多数，在照顾者中也占大多数. 虽然在过去的几年里，大都会运输署的女性领导人数有所增加, 掌权的交通领导者通常不能反映他们所服务的社区.

Sidewalk Lab的多伦多滨水区项目的最新效果图想象了一个木材城市. 图片来自Heatherwick Studio.

Sidewalk Labs揭示了多伦多开发项目Snøhetta和Heatherwick的设计

ArchPaper

在2月14日的项目更新, 谷歌的Sidewalk Labs公布了他们的Quayside重新开发的官方设计. 如果得到批准, 这个项目将为未来可能的城市发展奠定基础, 由技术定义, 大量木材, 模块化的路面, 以及社会关系. Sidewalk Labs的目标是用100%的木结构建造12英亩的社区, 对于这个重新崛起的行业来说，哪个项目规模最大.

为什么反对奥巴马总统中心的案件如此重要

CityLab

撇开诱人的设计, 谷歌在赢得公众对其数据收集社区的认可之前还有很长的路要走. 人们有理由质疑该公司的意图，也不确定Sidewalk Labs是否真的以改善公众生活为中心, 或者推进谷歌自己的私人发展. 在这个项目和亚马逊第二总部的混乱之间, 公众对公共生活的大规模闭门谈判越来越不满. 奥巴马未来的总统图书馆正处于这场日益激烈的经济发展辩论的前沿. 奥巴马基金会打算在20英亩的芝加哥杰克逊公园(Jackson Park)上建立自己的图书馆，该公园是由奥姆斯特德(olmsted)设计的, 哪个组织? 保护公园 辩论应该受到城市公共信托原则的保护吗. 市长认为，是时候为土地寻找“更具经济效益的用途”了。, 但是，利益驱动的努力是否应该凌驾于所有城市优先事项之上?

Maa Melike Altinisik建筑事务所在首尔设计了一个机器人博物馆，将在整个建设过程中使用机器人. 可视化由Ediz Akyalçın提供.

首尔的机器人科学博物馆将由机器人和无人机建造

Dezeen

说到你说到做到，你就说到做到! 首尔市政府委托Melike Altınışık建筑事务所在韩国首都设计一座机器人博物馆. 根据这篇文章，大楼的外墙将是 成型，焊接，组装，抛光 通过机器人，除了博物馆周围的混凝土广场. 无人机将用于解决地图绘制问题, 现场检查, 机器人管理, 早在博物馆开放之前，就展示了机器人技术的潜力.

大学校园正在变成迷你智慧城市吗?

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城市被政策和利益相关者所困扰，这使得向智慧城市的过渡说起来容易做起来难. 那么我们在哪里可以在现实世界中测试这些技术呢? 看看大学校园就知道了. 许多大学的功能就像迷你城市, 有自己的路, 住宅, 基础设施, 还有网络——以及一大批能够将这些想法转化为行动的创新者!